Werk in uitvoering

Zoals wij in Nederland met onze eigen boot omgaan, zo gaat het in Spanje in ieder geval niet. In Nederland mag je in een klusloods of in een haven zelf aan de gang met onderhoud en restauratie. Natuurlijk mag je niet allerlei vakmensen bij jou aan boord laten werken als je op een werf staat die zulke mensen zelf in dienst heeft. Maar als je zelf handig bent dan mag er veel. Dat is fijn, want dat scheelt geld. Voor sommige mensen kan het ook een hobby zijn. Een ander voordeel is dat je tijdens het klussen van alles tegen kan komen. Daardoor leer je je eigen schip tot in detail kennen. In nood kan dat je redding zijn.

In Spanje kijken ze je heel raar aan als je zelf iets wil doen. Op sommige plaatsen mag het wel, maar alleen in overleg. In Frankrijk is dat wel wat soepeler. Maar daar hebben we te weinig ervaring om daar echt iets over te kunnen zeggen.

Hier hebben wij ervaring met onderhoud

Op de kant, anti-fouling, anodes vervangen en dezelfde dag weer te water

Op de kant, schroefaskoker vervangen en dezelfde dag weer te water. Wel een paar dagen moeten wachten op de bestelling van de juiste schroefaskoker.

Eberspächer verwarming laten vervangen

Bimini laten maken, zowel beugel als doek

Geprobeerd de kraan te laten vervangen, maar uiteindelijk zelf gedaan

Winterstalling op de kant

Anti-Fouling

Keuring Viking reddingsvlot

Pomp wc laten vervangen

Boot de kant, onderwaterschip schoonspuiten, anode vervangen en zelfde dag weer te water

Op de kant, afsluiter laten vervangen, anti-fouling, anode vervangen en dezelfde dag weer te water.

Zo is dat ons bevallen

Aan het begin het zeilseizoen anti-fouling. Op de afgesproken tijd stond de kraan klaar voor ons. Er werd voorzichtig en vakkundig gelift. De organisatie was professioneel en de samenwerking goed. Er zijn hier ook heel veel wedstrijdzeilers uit het professionele circuit. Een aantal grote trimarans liggen hier.  (Sodebo, etc)

Tijdens de zomervakantie raakte de schroefaskoker versleten. Het kostte relatief weinig moeite om de vervanging te regelen. Wachten was op een tijdslot voor de kraan en het arriveren van de juiste schroefaskoker. Afspraken werden prima gepland en nagekomen. Het werk was secuur. De communicatie was goed. We kregen niet het gevoel dat we belazerd werden omdat we maar passanten waren. 

Eberspächer verwarming laten vervangen

Bimini laten maken, zowel beugel als doek

Geprobeerd de kraan te laten vervangen, maar uiteindelijk zelf gedaan

Winterstalling op de kant

Anti-Fouling

Keuring Viking reddingsvlot

Pomp wc laten vervangen

Boot de kant, onderwaterschip schoonspuiten, anode vervangen en zelfde dag weer te water

Op de kant, afsluiter laten vervangen, anti-fouling, anode vervangen en dezelfde dag weer te water.

Dit waren de kosten

nog in te vullen

nog in te vullen

nog in te vullen

nog in te vullen

Voor een betere ervaring van Sailing ∆ Paradise Regained delen we cookies uit. Vind je dat ok?